武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

  1. 鏈輪的齒形
鏈輪齒形必需保證鏈節能平穩自若地進入和退出嚙合，盡量減少嚙合時的鏈節的沖擊和接觸應力，而且要易于加工。
常用的鏈輪端面齒形見圖1。它是由三段圓弧aa、ab、cd和一段直線bc構成，簡稱三圓弧-直線齒形。齒形用規范刀具
加工，在鏈輪工作圖上不用繪制端面齒形，只需在圖上注明"齒形按3RGB1244-85規則制造"即可，但應繪制鏈輪的軸面
齒形，見圖2，其尺寸參閱有關設計手冊。參數計算前面曾經提到，不做反復敘說！
2. 鏈輪構造
圖3為4種常用的鏈輪構造。小直徑鏈輪普通做成整體式（圖3a），中等直徑鏈輪多做成輻板式，為便于搬運、裝卡和
減重，在輻板上開孔（圖3b），大直徑鏈輪可做成組合式（圖3d），此時齒圈與輪芯可用不同資料制造！例如C45，不
銹鋼等資料。

　　　
  3. 鏈輪資料
鏈輪資料應保證輪齒有足夠的強度和耐磨性，故鏈輪齒面普通都經過熱處置，使之到達一定硬度。粉末冶金鏈輪在整個粉末冶金零件中難以單獨統計，但無論是按重量還是按零件數量，粉末冶金鏈輪在汽車、摩托車中占的比例都遠遠大干其他范疇中的粉末冶金零件。因而，從汽車、摩托車在整個粉末冶金零件中占比例的上升能夠看出，粉末冶金鏈輪在整個粉末冶金零件中處于飛速開展的位置。假如按零件特性來分，鏈輪屬于構造類零件，而構造類零件在整個鐵基零件中占的*重量也遠遠大于其他幾類，粉末冶金零件。(1)凸輪軸齒形帶輪 凸輪軸齒形帶輪是各種汽車發起機中普遍運用的粉末冶金零件，經過一次成形和精整工藝，不需求其他后處置工藝，能夠完整到達尺寸精度請求，特別是齒形精度。因而，與用傳統機械加工辦法制造相比，在資料投入和制造上都大大減少，它是表現粉末冶金特性的典型產品。

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粉末冶金零件配套舉例配套類別零部件稱號：汽車發起機;凸輪軸、曲軸正時帶輪，水泵、油泵帶輪，主動、從動鏈輪，主動、從動鏈輪，凸輪，軸承蓋，搖臂，襯套，止推板，氣門導管，進、排氣門閥座汽車變速箱;各種上下速同步器齒轂及組件，離合器鏈輪，凸輪、凸輪軸，滑塊，換擋桿，軸套，導塊，同步環摩托車零件：從動鏈輪及組件，鏈輪，起動棘爪，棘輪，星形輪，雙聯鏈輪，副鏈輪，變速鏈輪，推桿凸輪，軸套，滑動軸承，定心套，從動盤，進、排氣門閥座汽車、摩托車油泵：各種油泵鏈輪、齒轂，各種油泵轉子，凸輪環汽車、摩托車減振器各種活塞，底閥座，導向座緊縮機各種活塞，缸體，缸蓋，閥板，密封環農機產品 各種軸套，轉子，軸承其他：分電器鏈輪，行星鏈輪，內齒盤，組合內鏈輪，各種不銹鋼螺母，磁極固然粉末冶金行業曾經經過了近10年的高速開展，但與國外的同行業仍存在以下幾方面的差距：(1)企業多，范圍小，經濟效益與國外企業相差很大。(2)產品穿插，企業互相壓價，競爭異常劇烈。(3)多數企業缺乏技術支持，研發才能落后，產品層次低，難以與國外競爭。(4)再投入缺乏與攪擾。(5)Z藝配備、配套設備落后。(6)產品出口少，貿易渠道不暢。鏈輪分為主動鏈輪和從動鏈輪，主動鏈輪經過花鍵的方式裝在發起機輸出軸上；從動鏈輪裝在摩托車驅動輪上，經過鏈條將動力傳送給驅動輪，普通主動鏈輪比從動鏈輪要小，可起到降速增扭的效果。

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傳動鏈輪的性能特性
①資料的選用——大鏈輪和小鏈輪都采用碳素構造鋼停止沖壓成型。
②加工與處置工藝——采用*的銑齒加工工藝，使齒形更準確。鏈輪整體停止了調質熱處置，極大地進步了其綜合機械性能，齒形硬度達68－72HRA以上，使鏈輪的耐磨性顯著進步。外表停止了噴吵、電鍍處置。
③產品系列——經濟適用的普通鏈輪和性能優越的精品鏈輪。
鏈輪的拆裝
1、主動鏈輪
主動鏈輪與發起機輸出軸以花鍵的方式分離，并以花鍵擋板或螺母固定。拆卸時可拆下鏈輪罩，卸下鏈條，旋下花鍵擋板或固定螺母，即可將小鏈輪拉出。裝配時，則依相反的次第停止。
2、從動鏈輪
①支起主撐架，使后輪翹起。
②松開后輪軸緊固螺母和調理器螺母，拆下鏈盒、鏈條。
③拆開后制動拉桿，將后輪總成一同拉出。
④卸下固定鏈輪的螺栓、螺母或擋圈，將鏈輪后輪轂或銷釘螺栓上取下。
⑤裝置時，依相反的次第停止。并按規則的力矩緊固鏈輪固定螺母或螺栓（30－50N。M）和后輪軸螺母（50－80N。M）。whhmsyy2022sujinbo